Einfachkanal-Verkehrs-Schleifen-Detektor mit Parkfahrzeug-Management

Einfachkanal-Verkehrs-Schleifen-Detektor mit Parkfahrzeug-Management

Spezifikationen:

Beschreibung:

Beschreibung

Schleifendetektoren in den letzten Jahren sind ein populäres Werkzeug geworden, das unzählbare Anwendungen beim Polizeilich überwachen hat, recht von

Überwachungsoperationen zur Verkehrssteuerung. Automatisierung von Toren und von Türen ist eine populäre Verwendung von geworden

Schleifendetektor.

Die Digitaltechnik des Schleifendetektors ermöglicht der Ausrüstung, eine Änderung in der Induktanz von abzufragen

schlingen Sie sich, sobald sie das Metallobjekt in seinem Weg ermittelt.

Die induktive Schleife, die den Gegenstand ermittelt, wird von elektrischem Isolierdraht gemacht (32/020; 32 Strang, 2mm

Durchmesser) und wird entweder als Quadrat- oder Rechteckform vereinbart.

Die Schleife besteht aus einigen Schleifen des Drahtes und Erwägung sollte zur Schleifenempfindlichkeit bei der Installierung geben auf verschiedene Oberflächen. Die Einstellung der korrekten Empfindlichkeit lässt die Schleife mit maximaler Entdeckung (16 Niveaus über ein trimpot) funktionieren. Wenn Entdeckung auftritt, zieht der Detektor 2 Relais für den Ertrag an (jedes kann einzeln konfiguriert sein). Dieses Anziehen des Relais kann in verschiedene Modi konfiguriert werden, indem man den jeweiligen Dip-Schalter vorwählt.

Der erhöhte Fahrzeugdetektor LD 100 wird auch mit einem integralen Störungsrelais versehen, das einen Ertrag im Falle einer Schleifenstörung zur Verfügung stellt.

Eigenschaften:

Kompakte Größe: der Vertrag und Brunnen die ausgeführte Wohnung kombiniert alle Industrieanforderungen betreffend

Eigenschaften und Funktionalität und erlaubt, dass dieser Detektor in irgendwelche oder in vorhandenes VerkehrsErfassungssystem enthalten wird.

Diagnosefähigkeiten: Umfassende Diagnosenfähigkeiten lassen genaue Diagnose der Schleife zu und

Installationsprobleme.

Auswählbare Anwesenheits-Zeit: Der Ertrag der Anwesenheit Staffel kann vorgewählt werden, um eine Entdeckung zu begrenzen, die zu einem örtlich festgelegten ausgegeben wird

Zeit (Minuten time>30) während ein Fahrzeug auf dem Schleife Schleifen-Frequenz-Anzeichen bleibt: Störung zwischen

angrenzende Schleife/Detektoren können durch ein integrales Anzeichen bestimmt werden, und durch das Ändern der Frequenz beseitigt werden

Einstellung.

Zwei verschiedene Ausgangsrelais:

Anwesenheits-Relais A ist Anwesenheitsertrag. Kann für 0,2,5,8,10,15,20 oder 30 Sekunden ausgedehnt sein, programmierbar mit Dip-Schaltern Weise des External 10.

Das Impuls-Relais B, programmierbar mit Dip-Schaltern Weise des External 10, stellt Anwesenheit, Impuls auf Eintritt, Impuls auf Ausgang oder ausfallen Ertrag zur Verfügung.

Anwendungen:

Anwendungen

Verkehrssteuerungs-Anwendung

Fahrzeug-Zählung

Gebührn-Systeme

Verkehrsauswertung

Parksteueranwendung

Wettbewerbsvorteil:

Selbst-Drehenstrecke: 20-2000μH

Antwortzeiten: Drehung-auf 10-90MS

Drehung-weg 10-90MS

Empfindlichkeit: Weise 16 auswählbar

Am höchsten 0,010% DL/L

Am niedrigsten 2,56% DL/L